京承高速至将快速架架快速 周边居民出行更方便
本报讯(记者陈斯)京承高速出口以北,沿着现有京密的方向,将全程“架起”快速通道——会都。该条道将在空中沿着京密、怀丰及新建西岸联络线,直达雁栖湖生态发展示范区。
上午,记者从中铁六局铁建获悉,这条全长11.9公里的快速,沿途将设置出入口,通往城区以及现有怀丰,道设计时速为每小时80至100公里。
会都整条快速将设多个出入口,方便周边居民出行。包括在中高立交桥设置两条匝道,连通现有怀丰。在环岛立交桥设有两条与城区“连通”的匝道,居民进入城区,以及城区居民前往均可驶入快速。
上午在大屯村附近,会都高架桥开始跨越京承铁的架梁施工。记者从中铁六局铁建了解到,该高架桥全长155米,桥宽24.5米,是会都能否按时开通的一项关键性控制工程。
由于高架桥要凌空跨越正在运营使用的至承德的京承铁,施工危及到铁运输安全。据了解,跨越京承铁的这一段桥梁是由7片30米长,外形像“T字形”,重达110的钢筋混凝土梁构成。
上午9点50分,第一片桥梁由架桥机架起到14米左右的高度,然后落在了桥墩的预定上。跨铁架梁施工将于11月4日中午全部完成,整个施工是在不中断铁运输的条件下进行的。
会都:是区与会展区、生态发展区的配套工程,快速架建成后将成为雁栖湖示范区与市区联系的重要通道。
该项目包括京密(京承高速公至环岛)全长5.4公里,快速架怀丰(环岛至中高)全长3.3公里,和新建西岸联络线(中高至范崎),全长3.2公里,总长11.9公里。快速架设计时速为每小时80至100公里,按计划将于年内通车。
上午在大屯村附近,会都高架桥开始跨越京承铁 摄/记者杨益
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